這趟旅行，在於對轟炸式學習的厭煩
想好好的呼吸，想一個人走走，想畫畫
就為了找回對於生活最初的感動
於是，帶著素描本，出發了。
…
.
尋找風吹過樹葉的沙沙聲。
★ 8/14(日)夜車
板橋 ───> 花蓮
(板橋 ─> 花蓮) 莒光 車次 65 樹林->花蓮 板橋開車時間22:24 / 花蓮開車時間01:59 / 每日行駛。頭城跨日。
聽到台鐵推出了學生寒暑假TR-PASS優惠，非常非常心動
很少坐火車，除了高中幾次坐火車到台北補習，就只有近幾年週六上午教小朋友畫畫會坐火車去畫室了噢
而這樣的日子也因為發現從自家直達畫室的客運取代了喏。
但是火車這種交通工具唷，好似一但坐上了
身體記憶就會一直存在，閉上眼腦中響起汽笛的聲音
嗯，來一趟旅行吧
一趟以鐵軌鋪成前進方向的鐵路之旅。
考慮到週末五六要工作
選擇了TR-PASS五日卷(台幣599)，規劃週日到週四(8/14-8/18)的小小旅行
嗯，本來是這樣子的
但仔細看TR-PASS的遊戲規則，除了不能乘坐自強號和特定列車，一般車廂是不給劃位的
如果規劃了夜車，車上又沒位置的話，要站上一整晚噢
而預計要搭乘8/14(日)晚上的莒光車次63夜車在網路上訂不到票，這樣站七小時的機會太大了
於是先買了早半小時出發的莒光車次65夜車到花蓮(終點站也只到花蓮)，再轉回63號
而TR-PASS買8/15-8/19，雖然8/19用不到。
(除了換洗衣物之外的行李。)
週日晚上10點24分，踏上65班次莒光號車廂，出發了
從板橋到台北，座位所在的2號車廂非常空，就只有我一個人而已
不經懷疑訂不到63號莒光是網路買票操作上的失誤，差了半小時出發的車怎麼有這樣大的差異
過了台北，車廂上的旅客還是三三兩兩的
悠閒地看了書，畫了一張畫，小小睡了一個時辰就到花蓮了。
(很空曠的2號車廂)
凌晨1點59分到花蓮，夜裡微微的風很舒服
但預計2點32分的車卻晚了20分鐘來，不是誤點不是記錯就只是改變了
也不是計較那兒出錯的時候了
算了算在臺東車站只有10分鐘的時間換車，對於到哪都能迷路的我真是挑戰
拍了停在花蓮站的小小車頭，補給糧食和相機電池後，在離家189公里的車站長椅上蜷著等待。
(停在花蓮站的車頭R138)
★ 8/15(一)
花蓮 ───> 臺東 ───> 枋寮 ───> 高雄
(花蓮 ─> 臺東) 莒光 車次 63 樹林->臺東 花蓮開車時間02:52 / 臺東開車時間06:17 / 每日行駛。
(臺東 ─> 枋寮) 普快 車次 352 臺東->枋寮 臺東開車時間06:25 / 枋寮開車時間08:17 / 每日行駛。南迴。01小時52分。
枋寮鐵道藝術村
結果車次63的莒光號還真的是大爆滿，不少人站著
巡了一圈沒位置，就找了個角落站著
看到一對母子睡得正酣，拿了素描本畫了下來
婦人深刻的輪廓，被南部太陽曬得健康的膚色，濃密的長睫毛
最近深深地覺得，人真的是一種很美的生物。
不過還是不敢明目張膽的畫，偷偷的描著
心還是不能很放開唷，還要多磨磨。
後來這車廂一直有旅客進進出出，換了個車廂
時間已經很晚了，有點累，就把放置衣物的大背袋放在走廊的一小角，坐了起來
但又不敢睡，看到隔壁有另一對母子酣睡，拿起畫筆又畫了起來
畫了一半不順，實在是太累了精神不繼，線一直不準，就收起筆來準備瞇一會兒
沒想到抬起頭來看到另一邊座位有個男子一直在看我畫畫，也不知道看了多久
對著男子尷尬笑一下，偏偏又畫不好，覺得很糗
低著頭把帽沿壓低當起埋頭鴕鳥來，嗯，我要瞇一下瞇一下。
(後來依著當時的稿重新畫的)
不久，接近凌晨，天還沒亮，車廂內的人陸陸續續醒來，走動梳洗
才發現看我畫的男子，是我畫的那對母子的先生和爸爸
啊…… 我還是繼續當鴕鳥好了>"<
他們是一整團出遊，我前前後後座位上的人都是認識的
說起了王建民投得不錯，球場上下著雨延賽了
說起到了目的地車位可能不夠，要幾臺車來接
說著說著，天就亮了起來。
左邊的窗望出去，天微微透著光，山嵐濡濕淡墨色遠山，鐵道旁水田印著天色，水氣瀰漫
右邊的窗望出去，天還黑著，一輪明月浩白
孩子看著左邊說雲怎麼這麼低，看著右邊說月亮怎麼還不下去
這樣開開心心的說笑著，天亮了起來
後來在鹿野站下了車，很歡樂的一團。
托他們的福，在擁擠的夜車裡，感覺很溫暖
在下一站臺東也下了車。
(剛升起的太陽強烈地讓樹幹都看不到了，現場看眼淚都流出來了。)
下了車，往其他月台望去
往枋寮的普快，已經在另一邊月臺安靜地匐著了
出門前桓一再囑咐走南迴一定要搭普快，而我，也對可以打開車窗的列車十分好奇
而它就在那裡了
如果不是桓之前提醒，還以為那是放在那兒供旅客拍攝的停駛車喏
有古老的氣息。
(車廂內很舒服的椅子)
(很喜歡車廂天花板)
(曬成很棒的奶油色了)
逛了一圈，整列火車只有兩節車廂
選了第一節車廂，一樣只有我
車長走了過來，說旁邊的莒光號可以比較快到達目的地唷
我笑著說我想坐這班車
心裡想著正要仔細品嚐南迴呢，怎麼捨得太快結束
日光很大，灑了洗盡一切顏色的光進來，與被旅人磨損的地板融合在一起
另一位車長走了進來，列車長走過去招呼著：你來坐我這班車了呀
愉快的低語著。
火車開了
前列車廂就只有我和後來走進來的一對母女、兩位列車車長
長長的兩人座椅被太陽晒得很暖，打開車窗聞得到清新的氣息
電風扇轉得很快，仔細盯了一會兒，還是看不到扇葉
(車行進時車廂震得很利害，只能先用鉛筆打草稿，線稿是之後上的。)
火車開後窗戶吹進來的風太大，怕吹著旁邊的母女，就先關了起來
母親看起來很舒服的坐著，小女孩已經在對面的椅子上趴在睡著了
本來要好好地看看南迴風景的，還有桓說的過山洞也非拍不可
但是南風吹著好舒服，眼皮一直往下掉，今天還沒有好好睡呢……
於是像曬得暖烘烘的貓一樣睡著了。
(銀合歡和海。)
(像老婆婆一樣說著：真的好舒服噢)
迷迷糊糊地醒來，身體還在恰碰、恰碰地動著，還沒到終站
全身暖呼呼地像攤掉的冰淇淋一樣融化開來
口有點乾，用雙手撐著椅子把攤在椅子上的身體提起來，稍微看得到窗外了
鐵軌的旁邊是一排排的銀合歡，再遠一點就是海了
銀合歡沙沙地響著，想起大學時做的報告
說銀合歡是外來種，卻很能適應台灣的土壤氣候，快速繁殖生長
如果是公平競爭也沒甚麼，但它會散發一種氣味讓旁邊異類植物死亡，加速同類植物生長
淺根性植物，不利於水土保持，是有害台灣山林的植物
完成了報告後，我總是想起那有害其他植物的氣味
該是甚麼味道，怎麼散發出去的呢？沒有人在意
現在在陽光的照射下，一切都很祥和
銀合歡沙沙地響著。
那對母女不知道甚麼時候下車了，站長看到我醒來倒了一杯涼水過來
笑著道歉說還要好一陣子才會到終點噢，我搖搖頭說不在意
希望這條海岸線像現做拉麵師傅手中的麵條兒越拉越長越好
喝水，看著站長流暢地從座位中站起、走向左邊(或右邊)車門、火車到站、車停了下來
把鑰匙插入車門旁的鑰匙孔開門、拿下鑰匙下了車轉了一圈、上車插入鑰匙關門、坐回原位
配合的恰到好處，好似列車和車長是用一種節奏呼吸一樣
不知道為什麼地，看得非常滿足。
然而，枋寮站還是到了。
(我坐的南迴列車車頭R109)
和老車長道了謝，下車，時間還早，才八點多
身體還有著恰碰、恰碰列車行進的餘韻，不太能適應地面，於是在候車室坐了下來
枋寮車站的候車室天花板很高，很奢侈地用深色的木頭搭起了骨架，三角型的屋頂
同樣是深色木頭釘死在地面上的桌椅，坐起來很舒服，發一會呆，畫一下畫。
等列車行進的餘韻消了一些(有嗎?)，才漫無目的的，向車站外離去
陽光很大，看到7-11招牌陰影下坐了很多人
男女都有，大多有一點年紀，皮膚黑黝黑黝地挾進皺紋
似乎也沒在做甚麼，談話也是有一搭沒一搭的，面無表情地望著洗淨一切的日光，坐著。
進了7-11，逛了一圈，沒有我想要的相機電池，不意外
享受一下冷氣，對著窗外坐下，好多客運，原來旁邊是短程旅行社
客運載來好多年青人，是到墾丁的，停下來休息上洗手間又離去，只是中途站
年青人來回說笑著，店員不停地結帳，說歡迎光臨，和外頭沉默地坐著的中年(或老年)男女成了對比。
離開7-11，往枋寮鐵道藝術村前進
枋寮鐵道藝術村是舊時台鐵員工宿舍改建，一條街，整排的鳳凰木在日光下閃爍著。
還太早，大部份的工作室(或藝術公會或咖啡廳或不知道店家住家)都沒有開
一個人背著行李閒適地走著，很舒服
這兒的感覺很生活，不是藝術展示區
可以看到散落在家宅附近已完成、快完成、未完成、剛開始、未開始的作品(或說是原料?)
比起已完成的，更喜歡去觀察未完全的。
(在嬰兒淚底下看出去，天氣真好，天好藍。)
(文明之火=人煙? 我想了一下。)
(卡車和戰車被火車載著走，好喜歡。)
(這裡才有的火車告示牌噢。)
(全部都是漂流木，到底怎麼黏上去的呀 ?)
(從窗外拍進去，有點兒拍歪了。)
(好可愛的櫥窗。)
(女神在太陽光下感覺充滿力量。)
到了尾端，轉進小葉欖仁搭起的小巷子
不遠處傳來鋸木頭的聲響，可能是在室外，也不覺得吵
風一陣陣吹過，淨白地面和斑駁樹影一直在移動著，好像在跳著極有默契地雙人舞
遠方傳來風中奇緣的音樂。
畫一張圖，一再推遲搭乘列車的時刻
不是畫得慢，只是想要享受寧謐的早上，時間還早，樹沙沙響著，只有我一個人。
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